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技术资料

JBF型卷边式橡胶气囊的基本结构是怎样的

时间: 2018-12-28 13:57 浏览次数:
  橡胶气胎是一种由橡胶、网线贴合成的曲形胶囊,俗称橡胶空气弹簧、橡胶波纹气胎、橡胶气囊、橡胶皮老虎等。胶囊两端部需用两块钢板相连接,形成一个压缩空气室。橡胶与网线本身不提供对负荷的承载力,而是由充入胶囊内的压缩空气来完成。
  其曲囊数通常为1~3曲囊,但根据需要也可以设计制造成4曲或5曲以上,还可以在一定前提下将两个空气弹簧叠加使用。
  橡胶气胎按照机能与.点又称为:橡胶空气冲程调节器,橡胶空气隔振体,两个产品名称。
  现有的曲囊式橡胶气胎的端部结构,根据联接方式可以分为三大类:一类为固定式法兰联接型,橡胶气胎的两端边沿尺寸和曲囊外径相等或略小一些,钻若干个孔后用法兰环和端板紧固联接;另一类为活套式法兰联接型,橡胶气胎的两端边沿尺寸比曲囊外径小得多,无须钻孔,用一个.制的法兰环和一个普通端板紧固联接;.三类为自密封型,不用法兰联接,压入端板,充入压缩空气则自行密封。
  橡胶气胎端部与连接板的法兰密封形式主要有:JBF型、GF型、HF型三种结构形式。
  橡胶气胎的主要用途
  橡胶气胎主要应用在造纸机械行业,用于校正器,压光机,压榨、刮刀、网部等多个部位进行行程调节和张力控制,除此之外还用于汽车、火车、建筑、化工、机制、安装以及军工等行业所有需要减震、隔震及行程控制的部位。目前橡胶空气弹簧应较多的领域是车辆悬架系统,可以实现车身高度的自动调节,使车身高度保持不变;橡胶空气弹簧在举升设备上的应用,橡胶空气弹簧作为举升设备的举升元件后,克服举升设备的传统缺点,无需进行维护保养,使用寿命长,操纵更换利便。

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