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汽车安装自适应橡胶气囊空气悬挂的作用

作者:橡胶气囊 发布日期:2017-06-21 12:16
  由 DCC 自适应减震器和橡胶气囊空气弹簧组成。根据行驶工况及驾驶需求,可灵活调节减震器阻尼、弹簧刚度和 车身高度。在多种驾驶模式中系统根据不同模式及行 驶前提自动调节车身高度。
  在统一行驶工况前后或左右不同承重前提下可始终保 持底盘高度一致。
  橡胶气囊灵活调节悬架软硬度,晋升驾驶乐趣和恬静度。底盘 高度可变,晋升车辆通过性和操控性。集成多种驾驶 模式,随时应对各种行驶工况,以多变应万变,知足 所有出行需求。
  1.前轮和后轮的四周都设有离地间隔传感器,行车电脑会判定出车身高度变化,使弹簧自动压缩或伸长,从而降低或升高底盘离地间隙。
  2.系统提供一键举升底盘功能,通过点触 MIB“LIFT”键实现,可晋升车辆通过性。
  3.在各驾驶模式中,系统均可实现车身高度的自动调节; 空气弹簧具有相对恒定的低天然振动频率,可以进步汽车行驶的平顺性;减振器的阻尼力可变,进步恬静性。
  当汽车发生偏载时,汽车仍可以保持水平;高速过弯时,外侧车轮的橡胶气囊空气弹簧和减震器就会自动变硬,以减 小车身的侧倾;在紧急制动时,电子模块也会对前轮的弹簧和减震器硬度进行加强以减小车身的惯性前倾。